Primul tren electric nou cumpărat în România a intrat deja în reparații, după ce a fost atacat cu pietre de localnici când se întorcea de la centrul de testare. Garnitura a fost avariată când se întorcea de la Centrul de Testare Făurei, după ce mai mulți oameni au aruncat cu pietre în ea în zona Periș.
A fost afectată partea laterală a trenului, iar mai multe geamuri au fost sparte, o parte dintre ele fiind deja înlocuite, a precizat Petruș Ivănuș, manager de testare și garanție. Trenul prezentat joi de producător are șase vagoane și dotări de ultimă generație, inclusiv încălzire în pardoseală. Poate atinge o viteză maximă de 160 de kilometri pe oră.
Garnitura, cu o capacitate de 350 de locuri, se află în prezent teste și în curs de certificare, iar reprezentanții companiei spun că ar putea transporta primii călători până la finalului anului, pe rutele București – Constanța și București – Brașov. Celelalte 36 de trenuri din lotul cumpărat de statul român de la producătorul francez Alstom urmează să ajungă în țară anul viitor. Trenurile trebuie să parcurgă 10.000 de kilometri în rețeaua națională înainte de a intra în circulație.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
